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Certains disent qu'il ne faut pas essayer de réinventer la roue. Nous ne sommes pas d'accord !
C'est la solution que nous attendions tous. Notre roue HELLFIRE combine la force éprouvée de notre roue Spitfire à billettes avec une nouvelle bague extérieure en plastique UHMW hybride pour un poids réduit, une facilité d'entretien accrue et, surtout, le élimination de la formation de glace
Certains disent qu'il ne faut pas essayer de réinventer la roue. Nous ne sommes pas d'accord !
C'est la solution que nous attendions tous. Notre roue HELLFIRE combine la force éprouvée de notre roue Spitfire à billettes avec une nouvelle bague extérieure en plastique UHMW hybride pour un poids réduit, une facilité d'entretien accrue et, surtout, le élimination de la formation de glace questions.
La conception de l'anneau HELLFIRE UHMW est particulièrement avantageuse sur le patin de conception monorail, car elle empêche les dommages à la piste qui peuvent résulter de la pression de roues dures entièrement en aluminium recouvertes de glace dans la piste à des régimes élevés, ce qui peut provoquer un effet "coupe-pizza" et trancher à travers la piste dans certaines situations.
Avec des milliers de kilomètres de tests dans une variété de conditions et de terrains derrière nous, nous pouvons affirmer en toute confiance que HELLFIRE est la combinaison idéale de résistance, de support de roulement, de légèreté, de style et de facilité d'entretien pour en faire l'option la plus durable et la plus polyvalente. sur le marché.
TOUTES LES ROUES VENDUES INDIVIDUELLEMENT - LE ROULEMENT EST INCLUS
Caractéristiques:
S'adapte sur :
** Sur les motoneiges de montagne Polaris, Ski-Doo et LYNX, une roue arrière de 10" fera en sorte que votre chenille à crampons de 3"+ entre en contact avec votre tunnel sous pleine compression, et l'installation n'est pas recommandée pour éviter une usure agressive de la chenille et une perte de performance . Pour la meilleure solution de grandes roues pour ces modèles, consultez nos roues Hellfire 9"