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Nouvelle conception de chenille pour optimiser les performances de conduite. Réduction de l'effort de direction grâce à l'optimisation de la bande de roulement en synergie avec l'ali. . . Show More >
Nouvelle conception de chenille pour optimiser les performances de conduite. Réduction de l'effort de direction grâce à l'optimisation de la bande de roulement en synergie avec l'alignement des roues permettant un meilleur contact avec le sol. Crampons de 1,25'' (3,175 cm) à l'avant et 1,375'' (3,493 cm) à l'arrière pour une meilleure traction et stabilité latérale. Largeur de chenille : Avant 11,5 po et Arrière 13 po. Garde au sol moyenne de 16 po (404 mm). Les amortisseurs d'arbre, la conception de chenille et le placement des roues réduisent considérablement les NVH (Noise Vibration Harshness). Guide central pour un alignement optimisé des chenilles et réduit les occurrences de déraillement. L'augmentation de la hauteur de la roue avant offre un meilleur angle d'attaque et plus de performance sur terrain difficile lorsqu'elle est relevée. Cadre en acier estampé et soudé pour une résistance et une durabilité améliorées. Entretien facile avec moyeu et roulements de roue remplaçables. Module DPS et préfiltre moteur et CVT requis. Kit de montage vendu séparément.
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