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Construits sur notre plate-forme d'amortisseurs 2,5‚Äù éprouvée en course, les amortisseurs Factory Race Series 2.5 Podium RC2 sont conçus pour être plus solides, plus légers et améliorer la maniabilité de votre RZR XP1000 à tous points de vue.
Les XP1000 et XP1000 Turbo sont des machines extrêmement perf. . . Show More >
Construits sur notre plate-forme d'amortisseurs 2,5‚Äù éprouvée en course, les amortisseurs Factory Race Series 2.5 Podium RC2 sont conçus pour être plus solides, plus légers et améliorer la maniabilité de votre RZR XP1000 à tous points de vue.
Les XP1000 et XP1000 Turbo sont des machines extrêmement performantes, mais nous avons estimé que la suspension d'origine pouvait être considérablement améliorée si vous prévoyez de courir, de parcourir des dunes ou de traverser le désert.
Tout d’abord, nous avons abordé la question du contrôle sans sacrifier le confort de conduite. Nous sommes passés à un véritable jeu de ressorts à deux étages avec des anneaux croisés réglables pour maintenir une conduite plus douce pendant la première partie de la course pour plus de confort et de traction, puis nous avons roulé sur le deuxième étage plus rigide pour soutenir la voiture lorsqu'elle pousse plus profondément dans le trajet jusqu'à absorber les gros coups et atterrir oups. Nous avons combiné les ressorts à deux étages avec une coupelle inférieure dans la partie supérieure de l'amortisseur qui engage un deuxième piston au cours des derniers 25 % du débattement de la suspension pour augmenter considérablement l'amortissement en compression afin d'attraper le véhicule avant qu'il ne puisse percuter le véhicule. dernier du voyage.
Le deuxième domaine d'intérêt était l'amélioration de la dynamique de manipulation du XP1000. Les amortisseurs ont été réglés pour réduire le roulis dans les virages rapides et les changements de direction rapides. Cela donne à la voiture une sensation d’ancrage qui inspire confiance et améliore la traction. Les ajusteurs RC2 sur les réservoirs superposés ont une large plage de réglages de compression à haute et basse vitesse pour régler la quantité exacte de contrôle de compression pour les charges spécifiques que vous transportez et pour compenser la façon dont cette charge est équilibrée de l'avant à l'arrière. la voiture. Une large gamme de réglages de rebond réglables vous donne le contrôle nécessaire pour travailler avec une large gamme de réglages de ressort et de précharge pour maximiser l'adhérence des pneus en gardant vos roues fermement plantées sur la terre.
Au-delà de la capacité supplémentaire que vous obtenez après avoir installé un ensemble d'amortisseurs FOX Factory Race Series 2.5 Podium RC2, vous aurez l'esprit tranquille en sachant qu'ils sont robustes avec des corps en aluminium anodisé dur et des réservoirs qui résistent à la corrosion, 7/8. Les arbres chromés durs de 2,5 pouces pour un fonctionnement fluide et une durée de vie plus longue des joints sont entièrement reconstructibles si jamais vous endommagez une pièce ou si vous souhaitez les faire personnaliser pour une application de conduite spécifique.
Ajustements | Précharge du ressort |
---|---|
Compression à double vitesse (DSC) | |
Rebond à large plage | |
Crossover de printemps | |
Caractéristiques | Contrôle ascendant |
Arbre 7/8‚Äù chromé dur, trempé par induction | |
Ressorts de course légers à double taux ID 3,0" avec crossover | |
Tuyau de réservoir distant 5/8‚Äù ID Hi Flow | |
Roulements sphériques revêtus de PTFE pour un mouvement fluide et durable | |
Corps d'alésage de 2,5 pouces avec revêtement Kashima et réservoir d'alésage de 2,25 pouces | |
Forfaits de printemps personnalisés pour les conditions de course, de désert et de dunes |
Taille | 2.500 |
---|---|
Étendu | 25.200 |
Comprimé | 16.850 |
Montage supérieur | Œillet |
Montage inférieur | Œillet |
Réservoir | Ferroutage |
Retours sans tracas
Expédition rapide
Assistance personnalisée
Sûr et sécurisé