Kit d'embrayage Dalton 17-19 Can-Am Maverick X3 Turbo R
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Kit d'embrayage Dalton 17-19 Can-Am Maverick X3 Turbo R
Modèle Can Am Maverick X3 Turbo "R" 2017-18 uniquement (version 172 HP)
- Pneus surdimensionnés
-Peut également être utilisé avec des pneus de taille standard pour le sable et les situations de charge plus élevée.
Performances améliorées pour les pneus surdimensionnés et les conditions de terrain. Ajustabilité pour calibrer pour . . . Show More >
Kit d'embrayage Dalton 17-19 Can-Am Maverick X3 Turbo R
Modèle Can Am Maverick X3 Turbo "R" 2017-18 uniquement (version 172 HP)
- Pneus surdimensionnés
-Peut également être utilisé avec des pneus de taille standard pour le sable et les situations de charge plus élevée.
Performances améliorées pour les pneus surdimensionnés et les conditions de terrain. Ajustabilité pour calibrer pour différents pneus et situations.
LeCan Am X3 Turbo Rest assez bien calibré pour les pneus d'origine avec des conditions de conduite typiques sur les sentiers.
Ce kit est principalement développé pour corriger le "taux de changement" de la courroie et aider à récupérer la puissance perdue en ajoutant des pneus surdimensionnés ou en roulant sur un terrain mou. Un bon calibrage de l'embrayage de ce kit permet un meilleur recul de la courroie lorsque le véhicule détecte une charge, et améliore l'adhérence et les performances de la courroie dans ces situations.
De nouveaux ressorts sont inclus pour les embrayages primaire et secondaire, ainsi qu'un ensemble complet de nouvelles masselottes réglables et de matériel de réglage. Nous trouvons parfois sur ce véhicule HP plus élevé que les masselottes d'origine deviennent collantes et ne bougent pas librement à cause de la conception de la bague. Les nouvelles masselottes de ce kit sont livrées avec une conception améliorée de bague de masselotte/rondelle de butée qui offre une meilleure durabilité et une action de pivotement plus fluide.
Les instructions comprennent un « guide de configuration des masselottes » qui explique comment régler les masselottes pour différents pneus et situations. Cette possibilité de réglage signifie que si vous passez à une taille de pneu ou à une application différente à l'avenir, le kit peut être ajusté en conséquence.
Les courroies sont chères pour ce modèle et un bon calibrage de l'embrayage peut beaucoup aider à la durée de vie de la courroie. Parfois, différentes courroies peuvent changer de régime et avoir des caractéristiques différentes. Les courroies d'usine se sont avérées supérieures sur ce modèle et ce kit est calibré dans les instructions de cette courroie d'usine.
S'adapte sur :
Modèle Can Am Maverick X3 Turbo "R" 2017-19 uniquement (version 172 HP)