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Ce kit d'embrayage est pour le Polaris RZR 1000 XP 2017-2018 (pas pour la version Highlifter ou XP4).
Un kit d'embrayage qui peut être configuré pour différents terrains et conditions signifie un réglage précis de l'embrayage pour votre situation. Amélioration de l'accélération, du recul et des performances de la courroie. Le kit est réglable, ce qui permet d'optimiser le . . . Show More >
Ce kit d'embrayage est pour le Polaris RZR 1000 XP 2017-2018 (pas pour la version Highlifter ou XP4).
Un kit d'embrayage qui peut être configuré pour différents terrains et conditions signifie un réglage précis de l'embrayage pour votre situation. Amélioration de l'accélération, du recul et des performances de la courroie. Le kit est réglable, ce qui permet d'optimiser le calibrage de l'embrayage pour différentes tailles de pneus et situations. Ce kit est pour la version standard à deux places (engrenage de transmission finale, etc.)
Le système breveté de masselottes "Quick Adjust" de Dalton vous permet d'ajouter ou de soustraire une partie du poids des masselottes, sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement. La version Flyweight de ce kit est spécifique à ce kit.
Le manuel d'instructions comprend un « guide de configuration » qui explique comment configurer le kit pour différentes tailles de pneus et applications.
Foire aux questions : Étant donné que le kit est réglable, cela signifie-t-il que je dois l'ajuster et essayer de le configurer, ou dois-je toujours parler à quelqu'un pour me dire comment faire ?
Réponse : Non. Le fait que le kit puisse être ajusté signifie simplement que si vous changez ultérieurement de taille de pneu ou de situation, vous n'aurez pas à acheter une autre version du kit d'embrayage. Avec ce kit d'embrayage, le manuel de configuration vous indique comment le configurer pour différentes applications si vous changez plus tard. Les masselottes sont réglables en masse.
Foire aux questions : Certains autres kits listés ici pour d'autres modèles contiennent une hélice pour l'embrayage secondaire, pourquoi pas ce kit ?
Réponse : Pour les années modèles 2017-2018, les composants d'usine sont différents. L'hélice du 2017-2018 a une rampe d'hélice qui va bien et que nous pouvons calibrer avec le reste du kit. Les kits d'étalonnage d'embrayage sont le résultat de tests et chaque modèle est individuel pour nous. Si l'hélice d'origine est bonne, alors elle est bonne. Nous ne vous vendons pas de pièces qui ne sont pas nécessaires.