Course d'usine de guépard
CFR a été lancé en 1999 par le broyeur dédié Dave Basterrechea . Dave a commencé le snowboard en 1987 et a été immédiatement accro. Le snowboard a emmené Dave partout dans le monde en compétition et en tournage jusqu'à ce qu'il atterrisse à Whistler BC Canada en 1997. Dave a commencé à utiliser des motoneiges pour se rendre dans l' arrière-pays pour faire du snowboard cette année-là. La motoneige est rapidement devenue le moyen d'entrer dans les montagnes et d'accéder au terrain incroyable entourant la région de Whistler en Colombie-Britannique. Transporter votre snowboard dans votre sac à dos était le seul moyen de transporter votre snowboard à l'époque. Dave avait l'impression que porter sa planche à neige sur le dos l'empêchait de faire de la motoneige, surtout lorsqu'il faisait du tandem avec une autre personne. Dave a construit un prototype de porte-snowboard pour sa motoneige à l'été 1999 et a commencé à tester cet hiver-là. La conception a fonctionné. Bientôt, Dave s'est rendu compte que les skieurs avaient besoin de supports pour transporter leurs skis et leurs bâtons. En 2000, Dave a également construit un porte-skis. Les porte-snowboards et skis CFR ont été les premiers porte-snowboards et skis disponibles sur le marché. En 2011, Dave n'était pas satisfait du guidon d'origine de sa motoneige. Ils se sont pliés facilement et il n'a pas pu trouver le bon endroit sur eux. Après avoir essayé tous les autres guidons du marché, il a décidé de concevoir le sien. Cela a lancé la division de contrôle des motoneiges du CFR . Avec les commentaires de tous les coureurs de son équipe, une ligne de barres de signature et la barre phare Boondocker sont nées. Ce sera la 4e année de production de guidons et nous les avons changés chaque année pour continuer à peaufiner les courbes, la hauteur et les largeurs. La quête du guidon parfait a commencé. Tous les produits ont été testés dans certaines des conditions les plus exigeantes par les motoneigistes , les skieurs et les planchistes. Sentiers glacés heurtés le matin et renversements accidentels avec des centaines d'heures d'utilisation et d'abus. Les produits CFR sont conçus pour durer.
