{"title":"Transmission VTT\/UTV","description":"","products":[{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-renegade-outlander-1000","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Renegade Outlander 1000","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Renegade \/ Outlander 1000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Renegade 1000 2012 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 1000 2012 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e* L'ancien numéro de pièce était 0900-0293, maintenant il est livré avec une version Hd.\u003c\/p\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\" ou 26\")","offer_id":34046253889,"sku":"0900-0293","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751608496227,"sku":"0900-0293\/0951-1020\/0901-7108","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751608528995,"sku":"0900-0293\/0951-1025\/0901-7109","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_2a221432-90a7-4a0c-a026-abc65951f56d.jpg?v=1591287036"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-renegade-800-850","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Renegade 800","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Renegade 800 et 850\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2010 Can-Am Renegade 800\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2015 Can-Am Renegade 800R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e* L'ancien numéro de pièce était 0900-0068, maintenant il est livré avec une version HD.\u003c\/p\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":34046361857,"sku":"0900-0291","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751587885155,"sku":"0900-0291\/0951-1021\/0901-7106","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751587917923,"sku":"0900-0291\/0951-1025\/0901-7107","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_abb1fe2e-0d68-4de5-a21f-8b3b83b63867.jpg?v=1591286967"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-rzr-800-sportsman-800-ranger-700","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris RZR 800 | Sportsman 800 | Ranger 700","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Polaris RZR 800 | Sportsman 800 | Ranger 700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2014 Polaris RZR 800 EFI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2012 Polaris Sportsman 800 6x6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2009 Polaris Ranger 700\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\" à 26\")","offer_id":34046457153,"sku":"0900-0402","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751653748835,"sku":"0900-0402\/0951-1019\/0901-7110","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751653781603,"sku":"0900-0402\/0951-1024\/0901-7111","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378188.jpg?v=1526733942"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-commander","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Commandant Can-Am","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Commandant Can-Am\u003c\/h3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2019 Can-Am Commander 800 et 1000 toutes années et versions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e* L'ancien numéro de pièce est 0900-0075, maintenant il est livré avec une version HD.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (27\")","offer_id":34046592705,"sku":"0900-0292","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751364014179,"sku":"0900-0292\/0951-1020\/0901-7108","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751364046947,"sku":"0900-0292\/0951-1025\/0901-7109","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_58b9444f-6825-49f2-bc55-963b0282f429.jpg?v=1591287005"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-maverick-1000","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Maverick 1000","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Maverick 1000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2013-2019 Can-Am Maverick 1000 Non Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e* L'ancien numéro de pièce est 0900-0105, maintenant il est livré avec une version HD. \u003c\/p\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (27\")","offer_id":34046624769,"sku":"0900-0289","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751377940579,"sku":"0900-0289\/0951-1019\/0901-7108","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751377973347,"sku":"0900-0289\/0951-1024\/0901-7109","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/0900-0289_Top.jpg?v=1571871096"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-outlander-650","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander Renegade 650","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander 650\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 650 2006 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (26\")","offer_id":34046744833,"sku":"0900-0522","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751432269923,"sku":"0900-0522\/0951-1021\/0901-7107","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751432302691,"sku":"0900-0522\/0951-1025\/0901-7106","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378121.jpg?v=1526733930"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-outlander-800","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander 800","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander 800\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 800 2006 à 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2015 Can-Am Outlander 800R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e* L'ancien numéro de pièce était 0900-0067, maintenant il est disponible en version HD. \u003c\/p\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (26\")","offer_id":34046843393,"sku":"0900-0290","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751436103779,"sku":"0900-0290\/0951-1021\/0901-7108","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751436136547,"sku":"0900-0290\/0951-1025\/0901-7107","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD.jpg?v=1591286886"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-outlander-330-400-450","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander 330\/400\/450","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander 330\/400\/450\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2004-2005 Can-Am Outlander 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 400 2002 à 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 450 2016-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":34046846529,"sku":"0900-0400","price":789.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751385247843,"sku":"0900-0400\/0951-1017\/0901-7105","price":789.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751385280611,"sku":"0900-0400\/0951-1021\/0901-7107","price":789.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378184_OTH1.jpg?v=1526733927"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-outlander-renegade-500","title":"Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander Renegade 500","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander \/ Renegade 500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 500 2008 à 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Renegade 500 2008 à 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\" ou 26\")","offer_id":34046847425,"sku":"0900-0391","price":734.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751583887459,"sku":"0900-0391\/0951-1017\/0901-7104","price":734.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751583920227,"sku":"0900-0391\/0951-1021\/0901-7105","price":734.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378120.jpg?v=1526733918"},{"product_id":"trailbloc-drive-pulley-weights","title":"Poids de poulie d'entraînement CVTech Trailbloc","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/files\/CVTech_Logo2_medium.png?v=1494453519\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUniquement pour CVTech Trailbloc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVendu en paquet de 6.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVoir les tableaux d'application.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CVTech 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de poulie d'entraînement CVTech Trailbloc","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/files\/CVTech_Logo2_medium.png?v=1494453519\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUniquement pour CVTech Trailbloc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe ressort de remplacement permet au moteur de fonctionner dans une meilleure plage de puissance. Dans la neige profonde, lors de la montée ou du transport d'une charge, le régime moteur fonctionnera et restera à une vitesse légèrement plus élevée, ce qui lui donne plus de puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVoir les tableaux d'application.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #e5e5e5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003ePartie #\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.1173%; text-align: center;\"\u003eCode couleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8827%; text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCharge d'engagement \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(compressé à 60 mm)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Newton)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: 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CVTech Trailbloc | Can-Am Renegade Outlander 570 XMR","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Renegade \/ Outlander 570 XMR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage étonnant qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, d'un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de démultiplication de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Avoir un rapport de démultiplication de départ plus bas vous permet d'avoir des TONNES de plus en bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des TONNES plus de punch hors de la ligne sans glisser la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas? Eh bien, cet embrayage est MIEUX que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne glisse pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, quand il attrape la courroie, il est serré! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou de franchir lentement un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit tranquille. La poulie Trailbloc est d'une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient la pointe sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Renegade 570 XMR 2017-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 570 XMR 2016-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50% moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne ventilation\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eRoulement de ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (28\")","offer_id":32383277072483,"sku":"0900-0410\/0901-7105","price":714.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":32383277105251,"sku":"0900-0410\/0951-1018\/0901-7106","price":714.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":32383277138019,"sku":"0900-0410\/0951-1024\/0901-7109","price":714.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378120_9de2d070-4c27-4043-9b02-3e0d4243d88e.jpg?v=1526733940"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-lineup-steel-arbor-shim","title":"Cale d'arbre en acier de la gamme Trailbloc d'Umatek (CVTech) ","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/files\/CVTech_Logo2_medium.png?v=1494453519\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003e*Ceci n'est pas un pack, ils sont vendus à l'unité*\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriqué en acier de haute qualité, à faible teneur en carbone, laminé à froid, entièrement dur. Les cales d'arbre n'ont pas de rainures de clavette. Gain de temps par rapport au réusinage. Des épaisseurs de précision pour des résultats plus précis. Emballé dans un sac en polyéthylène hermétique. Ces cales d'arbre sont utilisées pour un espacement rapide et précis des fraises, des coupeurs de gang, des scies, des lames de refendage et des outils de meulage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch5\u003eSpécifications du produit\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul class=\"specs\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cem\u003eÉpaisseur:\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e0.020\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cem\u003eDiamètre interieur:\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e7\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cem\u003eDiamètre extérieur:\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1-3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cem\u003eMatériel:\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAcier à faible teneur en carbone et entièrement dur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7393672691742,"sku":"0080-0618","price":6.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/25134-768x721.jpg?v=1519708036"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-2013-arctic-cat-wildcat-x","title":"Kit d'embrayage Dalton 2013+ Arctic Cat Wildcat X","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 2013+ Arctic Cat Wildcat X\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003eUn kit d'embrayage qui peut être configuré pour différents terrains et tailles\/élévations de pneus signifie un réglage précis de l'embrayage pour votre situation. Amélioration de l'accélération, du recul et des performances de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'emplacement des embrayages sur le Wildcat X fait des masselottes Dalton une excellente option de réglage. Ce kit comprend le système breveté de masselottes \"Quick Adjust\" de Dalton qui vous permet d'ajouter ou de soustraire du poids des masselottes pour un réglage fin sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement. Clé Allen à poignée en T et vis de réglage à réglage rapide incluses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa nouvelle masselotte \"Quick Adjust\" de Dalton dans ce kit a été spécialement conçue pour cette application Wildcat X 2013+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe manuel d'instructions comprend un \"guide de configuration des masselottes\" pour la plupart des applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-danger\"\u003e\u003cstrong\u003e*\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEt la version 4 places ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe kit a été conçu, testé et développé sur une version deux places de ce véhicule. L'étalonnage de l'embrayage CVT \"contrôle le taux de changement de la courroie\" dans de nombreuses situations. Il est lié au HP, au poids du véhicule, à l'application du terrain, aux pneus, etc. Le calibrage correct de l'embrayage est toujours spécifique au véhicule et à l'application. Dans certains cas d'autres véhicules côte à côte, nous pouvons utiliser les mêmes kits ou des kits similaires dans les deux versions de véhicule avec des instructions différentes. Dans d'autres, il nécessite un kit avec des composants différents. \u003c\/p\u003e\n\nBien que ces pièces \"s'adaptent\" physiquement aux embrayages et puissent aider, nous avons\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003etesté un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003equatre places\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eversion de ce véhicule et ne peut donc pas commenter ou faire des recommandations pour cette application.\n\u003cstrong\u003eNotes supplémentaires :\u003c\/strong\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_square\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCe kit comprend le système breveté de masselottes \"Quick Adjust\" de Dalton qui vous permet d'ajouter ou de soustraire du poids des masselottes pour un réglage fin sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement. Clé Allen à poignée en T et vis de réglage à réglage rapide incluses.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_circle\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2013+ chat arctique chat sauvage X\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136808824931,"sku":"472DUVA1000X","price":369.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/472-DUVA1000X.jpg?v=1557265654"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-2014-arctic-cat-wildcat-700","title":"Kit d'embrayage Dalton 2014+ Arctic Cat Wildcat 700","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 2014+ Arctic Cat Wildcat 700\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePneus d'origine ou surdimensionnés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"left\"\u003eÉtalonnage optimal de l'embrayage CVT pour la série Wildcat Trail\/Sport 700.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"left\"\u003eCe kit offre un engagement plus doux et positif de la courroie. Un kit d'embrayage qui peut être configuré pour différents terrains et tailles de pneus signifie un réglage précis de l'embrayage pour votre situation. Accélération et performances améliorées en bas et milieu de gamme, meilleure réaction de l'embrayage aux conditions de charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"left\"\u003eCe kit comprend le système breveté de Dalton\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSystème de masselotte « Quick Adjust »\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003equi vous permet d'ajouter ou de soustraire du poids aux masselottes sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp align=\"left\"\u003eAu lieu d'utiliser des masselottes génériques, des tests approfondis ont conduit au développement d'une nouvelle masselotte de base personnalisée spécifique à ce modèle. La nouvelle masselotte \"Quick Adjust\" de ce kit a un poids de base spécifique différent et un emplacement de masse qui permet une meilleure adhérence de la courroie et un contrôle du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_circle\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePneus d'origine ou surdimensionnés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau profil de poids mouche spécifique Wildcat 700 personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe manuel d'instructions comprend un \"guide de configuration\" qui montre comment configurer pour différentes tailles de pneus et applications.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_circle\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e2014+ Arctic Cat Wildcat 700\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136808857699,"sku":"472DUVA700","price":369.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/472-DUVA700.jpg?v=1557265657"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-13-17-can-am-maverick-1000","title":"Kit d'embrayage Dalton 13-17 Can-Am Maverick 1000","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 13-17 Can-Am Maverick 1000\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePneus d'origine ou surdimensionnés \u003cspan class=\"text-danger\"\u003e\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e , kit réglable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Maverick est un nouveau niveau de performance dans les véhicules sport côte à côte de Can Am. Il existe de nombreuses différences par rapport aux versions antérieures du moteur 1000 cc. Le moteur est une version plus puissante avec des HP plus élevés à partir de différentes configurations de moteur, et il produit plus de puissance d'une manière différente. Un nouvel embrayage d'entraînement utilise des masselottes différentes des modèles précédents et présente des caractéristiques différentes. Ce kit d'embrayage peut être configuré pour différentes situations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe kit comprend des masselottes réglables et un nouveau ressort secondaire. Il existe également un manuel d'instructions avec un guide de configuration complet pour différentes tailles de pneus, élévations, etc. inclus.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-danger\"\u003e\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Sur le Maverick 1000, commandez le noir\/violet en option (n° de pièce\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/peakboys.ca\/products\/dalton-atv-secondary-springs?variant=8136813445219\" title=\"Ressort secondaire DPSS-B\/V\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"bg-info\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"white_content_product\"\u003eDPSS-B\/V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ) ressort secondaire lors de l'utilisation de :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_square\"\u003e\n\n\u003cli class=\"white_content\"\u003ePneus 28\" Extreme Mud (Outlaws, Silverbacks), ou tout pneu 28\" à haute altitude (plus de 4000').\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"white_content\"\u003eavec n'importe quel pneu de 29,5\" et plus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"white_content\"\u003eMaverick XMR 1000\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"text-danger\"\u003e*\u003c\/span\u003e \u003cem\u003eEt le MAX (version 4 places) ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit a été conçu, testé et développé sur une version deux places de ce véhicule. L'étalonnage de l'embrayage CVT \"contrôle le taux de changement de la courroie\" dans de nombreuses situations. Il est lié au HP, au poids du véhicule, à l'application du terrain, aux pneus, etc. Le calibrage correct de l'embrayage est toujours spécifique au véhicule et à l'application. Dans certains cas d'autres véhicules côte à côte, nous pouvons utiliser les mêmes kits ou des kits similaires dans les deux versions de véhicule avec des instructions différentes. Dans d'autres, il nécessite un kit avec des composants différents.\u003c\/p\u003e\n\nBien que ces pièces \"s'adaptent\" physiquement aux embrayages et puissent aider, nous avons\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003etesté un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003equatre places MAX\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eversion de ce véhicule et ne peut donc pas commenter ou faire des recommandations pour cette application.\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2013- 2017 Maverick (pas la version 2017+ XMR) Pneus de série ou surdimensionnés*, kit réglable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136809250915,"sku":"472DBM1000","price":295.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/472-DBM1000.jpg?v=1557265660"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-15-17-can-am-maverick-xds-turbo","title":"Kit d'embrayage Dalton 15-17 Can-Am Maverick XDS Turbo","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 15-17 Can-Am Maverick XDS Turbo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cspan lang=\"en-CA\"\u003eAmélioration des performances de la courroie d'entraînement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eLe Turbo Maverick a un calibrage d'embrayage décent tout autour s'il ne s'agit que de rouler sur des sentiers avec des pneus d'origine. Cependant, il peut développer rapidement des problèmes de chaleur de la courroie dans des situations de charge élevée comme des pneus plus gros et un terrain mou. Il s'agit principalement d'un kit développé pour aider à récupérer les pertes de puissance et les performances de la courroie lors de l'utilisation de pneus surdimensionnés sur la version à deux places \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"text-danger\"\u003e*\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edu Maverick Turbo. Le kit a cependant des paramètres pour les pneus d'origine pour ceux qui utilisent le véhicule sur un terrain mou ou changent de pneus de façon saisonnière, etc. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCet ensemble de réglage d'embrayage unique peut être configuré pour optimiser l'étalonnage CVT pour différentes tailles de pneus et applications. Ce kit comprend des masselottes réglables pour des options de réglage plus flexibles.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUne nouvelle masselotte spécifique au boîtier\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ea été construit pour cette application, conçu pour fonctionner avec les autres pièces fournies dans le kit. Comprend un \"manuel d'installation\" ainsi qu'un aperçu de l'embrayage pour ce modèle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEt le MAX (version 4 places) ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"text-danger\"\u003e*\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Ce kit a été conçu, testé et développé sur une version deux places de ce véhicule. L'étalonnage de l'embrayage CVT \"contrôle le taux de changement de la courroie\" dans de nombreuses situations. Il est lié au HP, au poids du véhicule, à l'application du terrain, aux pneus, etc. Le calibrage correct de l'embrayage est toujours spécifique au véhicule et à l'application. Dans certains cas d'autres véhicules côte à côte, nous pouvons utiliser les mêmes kits ou des kits similaires dans les deux versions de véhicule avec des instructions différentes. Dans d'autres, il nécessite un kit avec des composants différents.\u003c\/p\u003e\n\nBien que ces pièces \"s'adaptent\" physiquement aux embrayages et puissent aider, nous avons\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003etesté un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003equatre places MAX\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eversion de ce véhicule et ne peut donc pas commenter ou faire des recommandations pour cette application.\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2017 Can Am Maverick XDS Turbo (version 2 places *)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136809283683,"sku":"472DBM1000T15","price":489.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/s-l1600.jpg?v=1557265663"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-12-15-can-am-outlander-renegade-1000","title":"Kit d'embrayage Dalton 12-15 Can-Am Outlander\/Renegade 1000","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 12-15 Can-Am Outlander\/Renegade 1000\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003eOutlander 1000 - Pneus de série et surdimensionnés.\u003cbr\u003e Renegade 1000 - Pneus surdimensionnés* (ou taille de stock pour une utilisation dans le sable ou en haute altitude)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Pneu Renegade 1000 Stock - pour une utilisation typique sur des sentiers durs et mixtes à basse altitude, l'étalonnage en usine s'est avéré efficace pour les pneus de série.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes nouveaux modèles 1000 Outlander et Renegade de Can Am sont de puissants interprètes. Nous proposons désormais un nouveau kit d'embrayage réglable conçu pour cette application. Performances inférieures et moyennes améliorées et accordabilité intégrée. Des masselottes réglables et un manuel d'instructions et un guide de configuration inclus vous permettent d'avoir un kit d'embrayage qui peut être configuré pour optimiser l'efficacité pour différentes conditions et tailles de pneus. Le guide de configuration comprend des configurations et des applications testées pour les versions Outlander et Renegade. Lorsqu'il est correctement configuré pour votre application, il n'y a aucune perte de vitesse maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les tailles de pneus de 29,5\" et plus, commandez également le numéro de pièce\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/peakboys.ca\/products\/dalton-atv-secondary-springs?variant=8136813445219\" title=\"DPSS-B\/V Noir\/Violet Ressort\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"bg-info\"\u003eDPSS-B\/V Noir\/Violet\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eressort secondaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur : \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eModèles de VTT Can-Am Outlander 1000, Renegade 1000 4X4 2012-2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136809381987,"sku":"472DBO1000R","price":289.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/s-l1600_0ee5a1ec-5a10-4f5a-bdef-9dfe1b5b1209.jpg?v=1557265669"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-09-10-polaris-sportsman-850-xp","title":"Kit d'embrayage Dalton 09-10 Polaris Sportsman\/Scrambler 850 XP","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eKit d'embrayage Dalton 09-10 Polaris Sportsman 850 XP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"white_content_product\"\u003eAnnées modèles 2009-2010\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"white_content\"\u003e(pas pour les modèles Touring ou autres années modèles)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"white_content\"\u003e\u003cbr\u003eLe modèle original Sportsman 850 XP. Ce kit utilise des ressorts primaires en option pour un engagement privilégié avec l'embrayage secondaire d'origine.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLes kits d'embrayage Sportsman 850 peuvent être configurés pour différents terrains et tailles\/élévations de pneus. Cela signifie un réglage précis de l’embrayage pour votre situation. Accélération améliorée ainsi qu’un meilleur rétrogradage lorsque le véhicule est sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les kits comprennent le système de masselottes breveté « Quick Adjust » de Dalton qui vous permet d'ajouter ou de soustraire du poids aux masselottes sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement. C'est une fonctionnalité intéressante pour ceux qui utilisent des pneus différents en saisons alternées ! Les nouveaux poids mouches SP850 « Quick Adjust » inclus ont une courbure et un emplacement de masse différents qui permettent une adhérence supérieure de la ceinture et un contrôle du régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_circle\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle facile du régime (peut être facilement ajusté)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pneus d'origine ou surdimensionnés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hauteur réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveau profil de masselotte spécifique au SP 850\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le manuel de configuration comprend les instructions de configuration pour les applications ci-dessus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kits spécifiques à l'année\/au modèle*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eS'adapte sur :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009-2010 Polaris sportif 850 XP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136810758243,"sku":"472DP850","price":382.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/472-DP850_1.jpg?v=1527730045"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-2011-polaris-sportsman-850-xp","title":"Kit d'embrayage Dalton 2011 Polaris Sportsman\/Scrambler 850 XP","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 2011 Polaris Sportsman 850 XP\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"white_content_product\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnée modèle 2011 (uniquement)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan class=\"white_content\"\u003eCette année modèle a un nouvel embrayage secondaire et nous incluons de nouveaux ressorts primaires\/secondaires et des étalonnages de masselotte.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les kits d'embrayage Sportsman 850 peuvent être configurés pour différents terrains et tailles\/élévations de pneus. Cela signifie un réglage précis de l'embrayage pour votre situation. Accélération améliorée ainsi qu'un meilleur rétrogradage lorsque le véhicule est sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes kits incluent le système breveté de masselotte \"Quick Adjust\" de Dalton qui vous permet d'ajouter ou de soustraire du poids des masselottes sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement. C'est une fonctionnalité intéressante pour ceux qui utilisent des pneus différents au cours des saisons alternées ! Les nouvelles masselottes SP850 \"Quick Adjust\" incluses ont une courbure et un emplacement de masse différents, ce qui permet une meilleure adhérence de la courroie et un contrôle du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_circle\"\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle RPM facile (peut être facilement ajusté)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePneus d'origine ou surdimensionnés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAltitude réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau profil de masselotte spécifique SP 850 personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe manuel d'installation comprend des instructions d'installation pour les applications ci-dessus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKits spécifiques à l'année\/au modèle*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_circle\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePolaris Sportsman 850 XP 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136810791011,"sku":"472DP85011","price":382.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/472-DP850_1_8a24131a-5b10-4144-9cac-92a6bffa0e0c.jpg?v=1527540289"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-12-16-polaris-sportsman-850-xp","title":"Kit d'embrayage Dalton 12-18 Polaris Sportsman\/Scrambler 850 XP ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 12-18 Polaris Sportsman 850 XP\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong class=\"white_content_product\"\u003eModèles 2012-2018\u003c\/strong\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"white_content\"\u003eL'introduction de la version HO (High Output) du moteur 850 apporte une nouvelle puissance. Une puissance de sortie différente signifie un étalonnage différent. Il s'agit du kit d'embrayage pour la version HO de ce modèle de VTT populaire, et comprend un nouveau poids de base et des calibrages de ressort pour le primaire et le secondaire.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les kits d'embrayage Sportsman 850 peuvent être configurés pour différents terrains et tailles\/élévations de pneus. Cela signifie un réglage précis de l'embrayage pour votre situation. Accélération améliorée ainsi qu'un meilleur rétrogradage lorsque le véhicule est sous charge.\n \u003cp\u003eLes kits incluent le système breveté de masselotte \"Quick Adjust\" de Dalton qui vous permet d'ajouter ou de soustraire du poids des masselottes sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement. C'est une fonctionnalité intéressante pour ceux qui utilisent des pneus différents au cours des saisons alternées ! Les nouvelles masselottes SP850 \"Quick Adjust\" incluses ont une courbure et un emplacement de masse différents, ce qui permet une meilleure adhérence de la courroie et un contrôle du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_circle\"\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle RPM facile (peut être facilement ajusté)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePneus d'origine ou surdimensionnés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAltitude réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau profil de masselotte spécifique SP 850 personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe manuel d'installation comprend des instructions d'installation pour les applications ci-dessus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKits spécifiques à l'année\/au modèle*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePolaris Sportsman\/Scrambler 850 XP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136810823779,"sku":"472DP85012","price":382.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/472-DP850_1_1.jpg?v=1529079644"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-16-18-can-am-outlander-renegade-1000r","title":"Kit d'embrayage Dalton 16-18 Can-Am Outlander\/Renegade 1000R","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 16-18 Can-Am Outlander\/Renegade 1000R\u003c\/h3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003ePneus d'origine et surdimensionnés (jusqu'à 28 pouces inclus)\u003c\/strong\u003e Cet ensemble de réglage d'embrayage unique peut optimiser l'étalonnage de l'embrayage CVT pour différents pneus et terrains. Performances et réponse de l'embrayage améliorées. Un embrayage correctement configuré pour votre situation améliore la durée de vie de la courroie. Le 2016-2018 est un modèle 1000R qui voit une nouvelle puissance et différents composants d'embrayage d'usine. Ce kit a été conçu pour fonctionner avec ce modèle. Les nouveaux bras de levier de masselotte réglables ont un profil différent de celui des versions précédentes et ont été développés spécifiquement pour ce modèle. Les instructions de réglage pour différentes applications sont incluses dans le « Guide de configuration » dans les instructions.\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003e Notes complémentaires:\u003c\/h3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cdiv\u003e Des notes sont incluses dans le guide d'installation de ce kit pour ajouter un ressort secondaire en option ( \u003ca href=\"https:\/\/peakboys.ca\/products\/dalton-atv-secondary-springs?variant=8136813445219\" title=\"Lien à ressort secondaire DPSS-B\/V\" target=\"_blank\"\u003eDPSS-B\/V\u003c\/a\u003e ) si jamais vous passez à des pneus de 29,5\" et plus. Les instructions du kit contiennent des détails sur la façon de configurer les masselottes lors de l'utilisation de ce ressort en option avec ces pneus. \u003cstrong\u003eSi vous avez déjà des pneus de 29,5 pouces ou plus\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur un Outlander ou Renegade XXC 1000 ordinaire, commandez le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDBO1000M-16\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ekit d'embrayage qui comprend le ressort secondaire en option. \u003cem\u003e-La courroie BRP d'origine est la meilleure pour ce véhicule.\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Modèles Can Am Outlander 1000R, Outlander 1000R Max, Renegade X XC 1000R 2016-18\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136812101731,"sku":"472DBO1000R16","price":289.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/DBO1000r16_1.jpg?v=1529411695"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-16-18-can-am-outlander-renegade-570","title":"Kit d'embrayage Dalton 16-18 Can-Am Outlander\/Renegade 570","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 16-18 Can-Am Outlander\/Renegade 570\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2016-18 Can Am 570 Outlander\/Renegade\/XMR - Pneus de 28 pouces et plus uniquement\u003c\/strong\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCe kit d'embrayage est conçu pour optimiser le taux de changement de vitesse pour les pneus de 28 pouces et plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne fois que vous obtenez des pneus de 28 pouces et plus, le diamètre et le poids en rotation ont un effet beaucoup plus négatif, et ce kit est conçu pour minimiser les pertes de ces pneus et récupérer une partie de cette puissance. Fournit une meilleure puissance et réponse en bas de gamme ainsi qu'un meilleur recul de la courroie dans des situations de charge comme les collines et les terrains meubles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRemarques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Ne pas utiliser avec des pneus d'origine - 27 pouces\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e- La ceinture d'usine est la meilleure ceinture pour ce véhicule, et les tests sont calibrés sur cette ceinture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016-2018 Can Am 570 Outlander\/Renegade\/XMR - Pneus 28\" et plus uniquement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136812331107,"sku":"472DBO570M","price":315.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/IMG_20160809_091046.jpg?v=1557265770"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-17-18-polaris-rzr-1000-xp","title":"Kit d'embrayage Dalton 17-18 Polaris RZR 1000 XP","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 17-18 Polaris RZR 1000 XP\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCe kit d'embrayage est pour le Polaris RZR 1000 XP 2017-2018 (pas pour la version Highlifter ou XP4).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn kit d'embrayage qui peut être configuré pour différents terrains et conditions signifie un réglage précis de l'embrayage pour votre situation. Amélioration de l'accélération, du recul et des performances de la courroie. Le kit est réglable, ce qui permet d'optimiser le calibrage de l'embrayage pour différentes tailles de pneus et situations. Ce kit est pour la version standard à deux places (engrenage de transmission finale, etc.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système breveté de masselottes \"Quick Adjust\" de Dalton vous permet d'ajouter ou de soustraire une partie du poids des masselottes, sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement. La version Flyweight de ce kit est spécifique à ce kit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe manuel d'instructions comprend un « guide de configuration » qui explique comment configurer le kit pour différentes tailles de pneus et applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"bg-warning\"\u003eFoire aux questions\u003c\/span\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eÉtant donné que le kit est réglable, cela signifie-t-il que je dois l'ajuster et essayer de le configurer, ou dois-je toujours parler à quelqu'un pour me dire comment faire ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"bg-success\"\u003eRéponse\u003c\/span\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNon. Le fait que le kit puisse être ajusté signifie simplement que si vous changez ultérieurement de taille de pneu ou de situation, vous n'aurez pas à acheter une autre version du kit d'embrayage. Avec ce kit d'embrayage, le manuel de configuration vous indique comment le configurer pour différentes applications si vous changez plus tard. Les masselottes sont réglables en masse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"bg-warning\"\u003eFoire aux questions\u003c\/span\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCertains autres kits listés ici pour d'autres modèles contiennent une hélice pour l'embrayage secondaire, pourquoi pas ce kit ? \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"bg-success\"\u003eRéponse\u003c\/span\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePour les années modèles 2017-2018, les composants d'usine sont différents. L'hélice du 2017-2018 a une rampe d'hélice qui va bien et que nous pouvons calibrer avec le reste du kit. Les kits d'étalonnage d'embrayage sont le résultat de tests et chaque modèle est individuel pour nous. Si l'hélice d'origine est bonne, alors elle est bonne. Nous ne vous vendons pas de pièces qui ne sont pas nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"lms_list_circle\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2017-2018 Polaris RZR 1000 XP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136812396643,"sku":"472DUVP10X17","price":409.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/duv-p10x-17-dalton-industries-duv-p10x-17-adjustable-clutch-kit-2017-polaris-rzr-xp-1000-304186579.jpg?v=1527540315"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-16-18-polaris-rzr-1000-xp4","title":"Kit d'embrayage Dalton 16-19 Polaris RZR 1000 XP4 ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 16-19 Polaris RZR 1000 XP4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Les modèles XP 1000 2016 ont des embrayages différents de ceux des années précédentes. Le XP4 2016 (version 4 places) et l'édition Highlifter 2016 ont un rapport de transmission final inférieur à celui de la version ordinaire à 2 places et sont plus adaptés aux très gros pneus. Cette version a différentes exigences de changement de vitesse pour des performances optimales. Ce kit réglable a été conçu pour être utilisé dans ces véhicules et dispose d'une version à masselotte conçue pour cette application.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Amélioration de l'accélération, du rétrogradage et des performances de la courroie. Le kit est réglable, permettant d'optimiser le calibrage de l'embrayage pour différentes tailles et situations de pneus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ce kit comprend le système de masselottes breveté « Quick Adjust » de Dalton qui vous permet d'ajouter ou de soustraire une partie du poids des masselottes, sans même retirer les masselottes de l'embrayage d'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le manuel d'instructions comprend un « guide de configuration » qui montre comment configurer le kit pour différents pneus et applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e*2015 RZR XP Highlifter voir kit d'embrayage DUV P10XP.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e*2017\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eRZR XP\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHighlifter\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eon dit que la version a un rapport de transmission finale encore plus bas et nous n'avons pas testé pour donner notre avis. Tout changement de vitesse de transmission finale a un effet sur le taux de changement de vitesse et le calibrage de l'embrayage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"bg-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e : Puisque le kit est réglable, cela signifie-t-il que je dois l'ajuster et essayer de le mettre en place, ou dois-je toujours parler avec quelqu'un pour me dire comment faire ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"bg-success\"\u003e\u003cstrong\u003eRéponse\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e : Non. Le fait que le kit puisse être ajusté signifie simplement que si vous changez ultérieurement de taille de pneu ou de situation, vous n'aurez pas à acheter une autre version du kit d'embrayage (à condition qu'il s'agisse du même véhicule pour lequel le kit est décrit). Avec ce kit d'embrayage, le manuel de configuration vous indique comment le configurer pour différentes applications si vous le modifiez ultérieurement. Les poids mouches sont réglables en fonction de la masse.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e S'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2016-2019 Polaris RZR 1000 XP4. Convient également à 2016 (uniquement*) 1000 XP Highlifter Edition avec nouveau style secondaire*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8136812429411,"sku":"472DUVP10H4","price":535.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/71mnowNM6pL._SL1500.jpg?v=1557265775"},{"product_id":"dalton-atv-secondary-springs","title":"Dalton ATV Ressorts Secondaires ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eDalton ATV Ressorts Secondaires\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes ressorts Dalton sont fabriqués à partir d'un stock de la plus haute qualité, soulagés et grenaillés pour une longue durée de vie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Can-Am \/ DPSS-B\/V","offer_id":8136813445219,"sku":"472DPSSBV","price":45.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/IMG_20150820_132737.jpg?v=1557265792"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-renegade-outlander-570","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Can-Am Renegade Outlander 570","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Renegade\/Outlander 570\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016-2022 Can-Am Renegade 570\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 570 2016-2022\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":32383221956707,"sku":"0900-0410","price":734.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":32383201116259,"sku":"0900-0410\/0951-1018\/0901-7105","price":734.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":32383201149027,"sku":"0900-0410\/0951-1024\/0901-7108","price":734.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378120_252faa73-f807-46d3-a1e5-b2604397947a.jpg?v=1528317879"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-quest-traxter-650","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Can-Am Quest\/Traxter 650","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Quest\/Traxter 650\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2002-2005 Can-Am Quête 650\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Can-Am Traxter 650\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":8751693922403,"sku":"0900-0401","price":789.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8751693955171,"sku":"0900-0401\/0951-1017\/0901-7106","price":789.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8751693987939,"sku":"0900-0401\/0951-1021\/0901-7107","price":789.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378195.jpg?v=1528318155"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-outlander-850","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Can-Am Outlander Renegade 850","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander 850\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCan-Am Outlander 850 2016-2022\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e* L'ancien numéro de pièce était 0900-0171, maintenant il est disponible en version HD.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (26\")","offer_id":8751702900835,"sku":"0900-0294","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":12500933902435,"sku":"0900-0294\/0951-1019\/0901-7108","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":12500932395107,"sku":"0900-0294\/0951-1024\/0901-7109","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_96addc43-d472-46c9-a090-1505d1d2491e.jpg?v=1591287080"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-renegade-outlander-1000-xmr","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Can-Am Renegade Outlander 1000 XMR","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Renegade\/Outlander 1000 XMR\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016-2022 Can-Am Renegade 1000 XMR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2022 Can-Am Outlander 1000 XMR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* L'ancien numéro de pièce était 0900-0172, maintenant il est livré avec une version HD.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8751717089379,"sku":"0900-0295","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_ac3b58c3-2529-4850-88ba-38667e46afeb.jpg?v=1591287138"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-arctic-cat-wildcat-1000","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Chat arctique Wildcat 1000","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Chat arctique Wildcat 1000\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2017 Arctic Cat Wildcat 1000 (2 places)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2017 Arctic Cat Wildcat 1000 (4 places)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (26\")","offer_id":8759303176291,"sku":"0900-0301","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":32644354310243,"sku":"0900-0301\/0951-1021\/0901-7109","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":32644358275171,"sku":"0900-0301\/0951-1025\/0901-7108","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_392578e5-91e0-4e0e-971f-cfaa30cb5eca.jpg?v=1591287235"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-arctic-cat-650-v-twin-4x4","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Arctic Cat 650 bicylindre en V 4x4","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Arctic Cat 650 bicylindre en V 4x4\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2004-2006 Arctic Cat 650 V-Twin 4x4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":8759408361571,"sku":"0900-0379","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8759531208803,"sku":"0900-0379\/0951-1016\/0901-7109","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8759532945507,"sku":"0900-0379\/0951-1020\/0901-7110","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_4885f994-c870-478d-b925-761dc2b1d32d.jpg?v=1528473262"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-kawasaki-prairie-brute-force","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Force brute des prairies de Kawasaki","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Kawasaki prairie\/force brute\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2013 Kawasaki Brute Force 650 4x4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006-2013 Kawasaki Brute Force 650i 4x4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002-2003 Kawasaki Prairie 650\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2004-2006 Kawasaki Prairie 700 4x4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2020 Kawasaki Brute Force 750i 4x4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":8759543922787,"sku":"0900-0379","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8759543955555,"sku":"0900-0379\/0951-1016\/0901-7109","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8759543988323,"sku":"0900-0379\/0951-1020\/0901-7110","price":639.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_30cd808a-a909-461d-99fa-9a8f0a1bd9ad.jpg?v=1528479206"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-kawasaki-teryx","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Kawasaki Teryx","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Kawasaki Teryx (Sauf 4 places)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2008-2013 Kawasaki Teryx 750 (sauf 4 places)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014-2016 Kawasaki Teryx 800 \u003cspan\u003e(sauf 4 places)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUne conception simple qui comporte 50 % de pièces en moins que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":8759556407395,"sku":"0900-0087","price":616.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8759556440163,"sku":"0900-0087\/0951-1019\/0901-7113","price":616.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_1842a465-872a-43e8-b8df-223a6abb9f08.jpg?v=1528479590"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-scrambler-sportsman-850-efi","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris Scrambler Sportsman 850 EFI","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Polaris Scrambler\/Sportsman 850 EFI\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2014 Polaris brouilleur 850 EFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009-2020 Polaris Sportsman 850 EFI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (26\")","offer_id":8759573315683,"sku":"0900-0404","price":654.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8759573348451,"sku":"0900-0404\/0951-1019\/0901-7108","price":654.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8759573381219,"sku":"0900-0404\/0951-1024\/0901-7109","price":654.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378188_72816c23-f672-4031-a5ab-be416f73fb3d.jpg?v=1528480184"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-ranger-800","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris Ranger 800","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Polaris Ranger 800\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2010-2016 Polaris Ranger 800\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":8759581081699,"sku":"0900-0406","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8759581114467,"sku":"0900-0406\/0951-1019\/0901-7112","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8759581147235,"sku":"0900-0406\/0951-1024\/0901-7113","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378188_3664634e-b2e7-4cf7-bf3d-a6e5e321d994.jpg?v=1528480580"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-ranger-rzr-sportsman-570","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris Ranger RZR Sportsman 570","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Polaris Ranger\/RZR\/Sportsman 570\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2017 Polaris Ranger 570\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2017 Polaris RZR 570 non EBS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014-2017 Polaris sportif 570\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e* L'ancien numéro de pièce est 0900-0326, maintenant il est disponible en version HD.\u003c\/p\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Original (25\")","offer_id":8759598219363,"sku":"0900-0473","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1\" à 2\")","offer_id":8759598252131,"sku":"0900-0473\/0951-1018\/0901-7105","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3\" à 4\")","offer_id":8759598284899,"sku":"0900-0473\/0951-1028\/0901-7108","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_932cb0ef-2673-4425-8218-49678db97616.jpg?v=1591287409"},{"product_id":"dalton-industries-ski-doo-secondary-clutch-springs-for-e-drive","title":"Dalton Industries Ressorts d'embrayage secondaire Ski-Doo pour E-Drive","description":"\u003ch3\u003e Dalton Industries Ressorts d'embrayage secondaire Ski-Doo pour E-Drive\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa plupart des nouveaux modèles Skidoo 4 temps utilisent un ressort secondaire de type torsion. Nous avons quelques options pour ceux qui font du réglage d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe ressort OEM mis à jour (piste courte 2014,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOEM# 417 127 344*\u003c\/strong\u003e ) que nous avons reçu était, comme celui-ci, de diamètre variable. Nous avons testé ce ressort à notre hauteur de test de charge pour être 42\/66. Ces nouveaux ressorts sont fabriqués à partir d'un diamètre de fil légèrement plus lourd et à partir de fil HT de haute qualité en chrome-silicium (alliage à haute résistance à la traction) et construits selon nos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eNoir avec jaune\/vert\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/u\u003eest une conception similaire au stock mais avec un fil de 0,200\".\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003eNoir avec jaune\/rouge\u003c\/u\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest légèrement plus lourd que l'ancien ressort OEM \"beige\". Ce ressort utilise un fil de 0,207\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous devez savoir que, comme il s'agit de ressorts de torsion, il y a plus à considérer que de simples charges de compression. Ces ressorts ont également les tenons à l'emplacement de l'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e* Il convient de noter que ces ressorts d'origine OEM BRP ont eu des problèmes de rupture connus. Ce ressort d'usine a également eu plusieurs révisions de BRP et certains problèmes semblent toujours exister. Les ressorts de torsion sur les modèles 1200 ont eu des problèmes si des réglages de précharge plus élevés sont utilisés. Certains tuners ont suggéré d'utiliser un ressort de pression latérale plus lourd que le stock et de ne pas utiliser plus de 16 lb de torsion.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"54-80 livres","offer_id":12471368777827,"sku":"472DPSSBYG","price":45.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"80-125 livres","offer_id":12471368810595,"sku":"472DPSSBYR","price":45.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/IMG_20171030_1527522.jpg?v=1557269247"},{"product_id":"dalton-clutch-kit-17-19-can-am-maverick-x3-turbo-r","title":"Kit d'embrayage Dalton 17-19 Can-Am Maverick X3 Turbo R","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit d'embrayage Dalton 17-19 Can-Am Maverick X3 Turbo R\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModèle Can Am Maverick X3 Turbo \"R\" 2017-18 uniquement (version 172 HP)\u003c\/strong\u003e\n- Pneus surdimensionnés\n-Peut également être utilisé avec des pneus de taille standard pour le sable et les situations de charge plus élevée.\n\n\u003cstrong\u003ePerformances améliorées pour les pneus surdimensionnés et les conditions de terrain. Ajustabilité pour calibrer pour différents pneus et situations.\u003c\/strong\u003e\n\n\nLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCan Am X3 Turbo R\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest assez bien calibré pour les pneus d'origine avec des conditions de conduite typiques sur les sentiers.\nCe kit est principalement développé pour corriger le \"taux de changement\" de la courroie et aider à récupérer la puissance perdue en ajoutant des pneus surdimensionnés ou en roulant sur un terrain mou. Un bon calibrage de l'embrayage de ce kit permet un meilleur recul de la courroie lorsque le véhicule détecte une charge, et améliore l'adhérence et les performances de la courroie dans ces situations.\n\n\n\nDe nouveaux ressorts sont inclus pour les embrayages primaire et secondaire, ainsi qu'un ensemble complet de nouvelles masselottes réglables et de matériel de réglage. Nous trouvons parfois sur ce véhicule HP plus élevé que les masselottes d'origine deviennent collantes et ne bougent pas librement à cause de la conception de la bague. Les nouvelles masselottes de ce kit sont livrées avec une conception améliorée de bague de masselotte\/rondelle de butée qui offre une meilleure durabilité et une action de pivotement plus fluide.\n\nLes instructions comprennent un « guide de configuration des masselottes » qui explique comment régler les masselottes pour différents pneus et situations. Cette possibilité de réglage signifie que si vous passez à une taille de pneu ou à une application différente à l'avenir, le kit peut être ajusté en conséquence.\n\n\nLes courroies sont chères pour ce modèle et un bon calibrage de l'embrayage peut beaucoup aider à la durée de vie de la courroie. Parfois, différentes courroies peuvent changer de régime et avoir des caractéristiques différentes. Les courroies d'usine se sont avérées supérieures sur ce modèle et ce kit est calibré dans les instructions de cette courroie d'usine.\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eModèle Can Am Maverick X3 Turbo \"R\" 2017-19 uniquement (version 172 HP)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dalton Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":12781674299491,"sku":"472DBMX3T","price":725.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/dbmx3t.jpg?v=1544624490"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-can-am-renegade-outlander-850-xmr","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Can-Am Outlander Renegade 850 XMR","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eEmbrayage CVTech Trailbloc | Can-Am Outlander 850 XMR\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016-2022 Can-Am Outlander 850 XMR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n \u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech AAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":12824105517155,"sku":"0900-0294\/0951-1015\/0901-7108","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_bdaaa36c-1a04-4250-bc70-cb897ea21ea9.jpg?v=1591287112"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-ranger-900-diesel","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris Ranger 900 Diesel","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris Ranger 900 Diesel \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePolaris Ranger 900 4x4 Crew Diesel 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (26'')","offer_id":30759360430179,"sku":"0900-0185","price":654.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_800x_ecd8ae6d-82cc-4ecb-b440-56b00505ac85.jpg?v=1571354967"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-rzr-1000-xp","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris RZR 1000 XP","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris RZR 1000 XP\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2014-2015 Polaris RZR 1000 XP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (29'')","offer_id":30759360528483,"sku":"1100-0349","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_800x_9ca1028a-7b64-4361-90ac-9078e400305f.jpg?v=1571355126"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-scrambler-1000","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris Scrambler 1000","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris Scrambler 1000\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2014\/2016 Polaris brouilleur 1000 XP HO\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e* L'ancien numéro de pièce était 0900-0178, maintenant il est disponible en version HD.\u003c\/p\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (26'')","offer_id":30759361216611,"sku":"0900-0296","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1'' à 2'')","offer_id":30759912308835,"sku":"0900-0296\/0951-1025\/0901-7110","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (3'' à 4'')","offer_id":30759912341603,"sku":"0900-0296\/0951-1029\/0901-7111","price":849.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/ClutchHD_24d5508c-1212-4672-938b-143ace29d89e.jpg?v=1591287164"},{"product_id":"cvtech-traibloc-clutch-polaris-sportsman-800-without-ebs","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Traibloc |Polaris Sportsman 800 Sans EBS","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage Umatek (CVTech) Traibloc | Polaris Sportsman 800 sans EBS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e L'embrayage CVTech Trailbloc est un embrayage exceptionnel. Son roulement unidirectionnel de diamètre inférieur à celui des embrayages d'origine permet à la courroie de se positionner plus bas sur la transmission primaire et plus haut sur la secondaire, offrant ainsi un rapport de démultiplication plus court et donc un couple plus important à bas régime. Ce rapport de démultiplication plus court vous offre un couple nettement supérieur à bas régime, un meilleur contrôle de l'accélérateur pour franchir les obstacles et une accélération fulgurante au démarrage, sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Vous avez tous déjà acheté des kits d'embrayage, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que tous les autres sur le marché. Grâce à sa conception et à son réglage, il ne fait pas patiner la courroie comme l'embrayage d'origine : une fois la courroie enclenchée, elle est fermement maintenue ! Fini les courroies qui patinent lorsque vous abordez des terrains accidentés ou que vous tentez de franchir un obstacle avec précaution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Trailbloc est la solution idéale, parfaitement adaptée aux besoins actuels des quads et SSV. Grâce à ses nombreux avantages, tous les passionnés de quads et SSV peuvent rouler en toute sérénité. La poulie Trailbloc, de conception très compacte, offre des performances exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La poulie d'entraînement Trailbloc domine le marché actuel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Convient à :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Polaris Sportsman 800 2007-2014\u003c\/p\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (26'')","offer_id":30759361282147,"sku":"0900-0398","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1'' à 2'')","offer_id":30759361314915,"sku":"0900-0398\/0951-1020\/0901-7113","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (3'' à 4'')","offer_id":30759361347683,"sku":"0900-0398\/0951-1024\/0901-7112","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/files\/MMCV0900-0398-removebg-preview.png?v=1714578005"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-sportsman-800-ebs","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris Sportsman 800 EBS","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris Sportsman 800 EBS\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2006 Polaris Sportsman 800 EFI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (26'')","offer_id":30759361380451,"sku":"0900-0382","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1'' à 2'')","offer_id":30759361413219,"sku":"0900-0382\/0951-1020\/0901-7113","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (3'' à 4'')","offer_id":30759361445987,"sku":"0900-0382\/0951-0901-7112","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_800x_427e9258-db66-42ba-86a7-c93ab5a1b405.jpg?v=1571358133"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-sportsman-700-2004-2007","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris sportif 700 2004-2007","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris sportif 700 2004-2007\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2004-2007 Polaris Sportsman 700 EFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2007 Polaris sportif 700 MV7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (26'')","offer_id":30759361478755,"sku":"0900-0381","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (1'' à 2'')","offer_id":30759912505443,"sku":"0900-0381\/0951-1016\/0901-7110","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3'' à 4'')","offer_id":30759912538211,"sku":"0900-0381\/0951-1020\/0901-7111","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_800x_6be0557c-bc4f-4503-b70b-27a838124da5.jpg?v=1571358054"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-sportsman-700-2003-2004","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris sportif 700 2003-2004","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris sportif 700 2003-2004\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2003-2005 Polaris sportif 600\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2003-2004 Polaris Sportif 700\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (26'')","offer_id":30759361609827,"sku":"0900-0380","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1'' à 2'')","offer_id":30759912702051,"sku":"0900-0009\/0951-1015\/0901-7109","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (3'' à 4'')","offer_id":30759912767587,"sku":"0900-0009\/0951-1019\/0901-7110","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_800x_7a9da94c-1875-4274-a209-5cab09532f34.jpg?v=1571357259"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-sportsman-700-2002","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris sportif 700 2002","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris sportif 700 2002\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2002 Polaris Sportif 700\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (26'')","offer_id":30759361642595,"sku":"0900-0386","price":562.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1'' à 2'')","offer_id":30759912833123,"sku":"0900-0386\/0951-1015\/0901-7109","price":562.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (3'' à 4'')","offer_id":30759912865891,"sku":"0900-0386\/0951-1020\/0901-7110","price":562.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_800x_ffb29da3-a3ec-4537-ae98-6b819963b847.jpg?v=1571357084"},{"product_id":"cvtech-traibloc-clutch-polaris-sportsman-550","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Traibloc | Polaris Sportsman 550","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Traibloc | Polaris Sportsman 550\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eS'adapte sur :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e2009-2014 Polaris Sportsman 550 XP\/X2\/Forest\/Touring\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques\u003c\/h4\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (26'')","offer_id":30759361937507,"sku":"0900-0403","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1'' à 2'')","offer_id":30759912898659,"sku":"0900-0403\/0951-1025\/0901-7108","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Surdimensionné (3'' à 4'')","offer_id":30759912931427,"sku":"0900-0403\/0951-1029\/0901-7107","price":674.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378120_800x_55c213f8-943c-4bc4-b4f5-9e49726f5cf9.jpg?v=1571352037"},{"product_id":"cvtech-trailbloc-clutch-polaris-sportsman-500-ho-ebs","title":"Umatek (CVTech) Embrayage Trailbloc | Polaris Sportsman 500 HO EBS","description":"\u003ch3\u003e Embrayage CVTech Trailbloc | Polaris Sportsman 500 HO EBS\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'embrayage CVTech Trailbloc lui-même est un embrayage incroyable qui vous permet d'avoir un roulement unidirectionnel, c'est-à-dire un diamètre plus petit que le roulement unidirectionnel des embrayages d'usine, ce qui permet à la courroie de rouler plus bas dans le primaire et plus haut dans le secondaire. vous donnant un rapport de vitesse de démarrage inférieur, vous donnant ainsi plus de bas de gamme. Le fait d'avoir un rapport de démultiplication de démarrage inférieur vous permet d'avoir des tonnes de plus de bas de gamme et de contrôle de l'accélérateur pour naviguer dans les obstacles, et d'avoir des tonnes de plus de punch sur la ligne sans patinage de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVous avez tous acheté des kits d'embrayage dans le passé, n'est-ce pas ? Eh bien, cet embrayage est MEILLEUR que n'importe quel kit d'embrayage sur le marché. Cet embrayage ne patine pas les courroies comme l'embrayage d'usine, en raison de sa conception et de sa configuration, lorsqu'il attrape la courroie, il l'a serré ! Plus besoin de glisser les ceintures lorsque vous essayez de naviguer sur un terrain accidenté ou d'essayer de grimper lentement sur un obstacle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTrailbloc est la solution parfaite adaptée aux besoins actuels des VTT et UTV. Grâce aux nombreux avantages du Trailbloc, tous les passionnés de VTT et UTV peuvent rouler l'esprit serein. La poulie Trailbloc est une conception très compacte offrant des performances élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa poulie d'entraînement Trailbloc détient l'avantage sur le marché actuel\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte sur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePolaris Sportsman 500 EFI 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001\/2009\/2012 Polaris sportif 500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001 Polaris Sportsman 500 RSE HO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2013 Polaris sportif forêt 500\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eConçu pour la force\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eUn design simple qui a 50 % moins de pièces que la concurrence\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli type=\"disc\"\u003eFiabilité assurée 15% à 20% plus légère que les autres poulies du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eBonne aération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003ePalier de ralenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eMécanisme du système de freinage (EBS) remarquablement simple et robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eDes performances sans compromis, exploitant les moteurs au maximum de leurs capacités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabriqué avec les meilleurs matériaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eFabrication moderne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eAssemblage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli type=\"disc\"\u003eSans entretien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"CVTech","offers":[{"title":"Original (25'')","offer_id":30759361970275,"sku":"0900-0012","price":526.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (1'' à 2'')","offer_id":30759362003043,"sku":"0900-0012\/0951-1014\/0901-7104","price":526.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Surdimensionné (3'' à 4'')","offer_id":30759362035811,"sku":"0900-0012\/0951-1018\/0901-7106","price":526.49,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/products\/378187_800x_91c3f7e4-940c-4338-8f1f-408b2c0ae2d2.jpg?v=1571355850"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1831\/9949\/collections\/1800x1000_CVTech_4ed6814c-e5ee-4f34-8455-6e32de3b24ad.jpg?v=1527175249","url":"https:\/\/peakboys.ca\/fr\/collections\/atv-utv-transmission\/utv-cvt.oembed","provider":"Peakboys","version":"1.0","type":"link"}